高资产净值人士不关心环境，也不愿为自己的碳足迹付出任何代价。这是一个非常普遍的误解。关心您的财务状况可以节省您的财富。同样，关心环境足迹可以拯救地球。
我们以四艘环保超级游艇为例，以对环境的正确态度为例。他们看起来也很棒。
阿拉斯特拉 Adastra
阿达斯特拉是一艘高科技的高速三体船。船体接触海洋的表面的极小部分，拥有非常经济的发动机。 阿达斯特拉拥有140英尺的超轻型船体，配备1,150 hp卡特彼勒C18直六涡轮增压柴油发动机，航程可达10,000海里。巡航速度为10节，每小时燃烧仅4.5加仑。超级三体船目前正在加勒比海巡游，每周租金为7万美元。
Electra 伊莱克特拉
“伊莱克特拉计划”的设计像鲨鱼一样安静，像海豚一样优雅。该项目是荷兰造船厂Heesen建造的第二艘5000 FDHF铝制游艇。其低噪音足迹的秘密是因为这个游艇使用了世界上第一个游艇的混合动力发动机。
混合动力模式允许游艇使用两个水冷电动机以高达9节的速度航行，同时仅发出46分贝的声音-这相当于在门后讲话。
传统的巡航模式可以达到15节，柴油发动机驱动螺旋桨，发电机满足游艇的电力需求。 Electra将于今年春季在北海通过最终测试。
零排放 SY300
伦敦海洋设计工作室设计的作品Philippe Briand于今年问世，其概念是完全由风驱动的零排放超级游艇。这是一台90米长的双桅纵帆船钻机，内部具有原始的生态友好型机械装置，其功率足以在适当的条件下产生高达2000 kW的功率。水下涡轮机从水中捕获动能，而帆则利用风中的能量。当以15节的速度航行时，超级游艇的功率为500kW，以12节的速度轻松航行时为200kW。捕获的所有能量都存储在20吨电池组中。
SY300包含了赛车游艇的高性能冲头，并展示了豪华超级游艇的动感设计和醒目的线条。它的设计目的是不停地航行许多英里，还设有一个横贯全横梁的健身房，一个健身中心，一个按摩浴池和一个按摩室。
SY300继承了Philippe Briand的经典。该公司以设计出第一艘以碳复合材料建造的超级帆船游艇45m Mari-Cha III而闻名。该游艇于1998年10月24日打破了横跨大西洋的纪录，时间为8天23小时59分41秒。
2400 Aqua – 氢动力超级游艇
荷兰设计公司Sinot在摩纳哥展示了最环保，氢动力的2400超级游艇概念车，代号为“ Aqua”。计划于2024年启航，这可能成为世界上第一艘氢动力超级游艇。建造一个可能要花费5亿美元。 Sinot否认与Bill Gates的联系，这意味着它邀请有远见的客户炫耀他们的兴趣。
Aqua最先进的功能-两个28吨的真空密封水箱，冷却至-253C，并充满液态氢，为船提供动力。燃料通过车载燃料电池为两个1兆瓦的电动机和推进器产生动力，燃料电池将氢气和氧气结合起来发电。水是回到海洋的副产品。该船的估计航程为3,750海里。
